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与汽车黑科技同步 未来房车发展新设想

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与汽车黑科技同步 未来房车发展新设想

发布日期:2017-08-04 作者:老铁说房车 点击:

国内房车概况——国内旅居车生产尚在起步阶段。

      相较于国外,在中国进展还在于初始阶段的旅居车。还需要时间和经验来进一步成长。对多数的国人来讲,“房车”还是相对模糊的认知,不过近些年房车走入了大众的视野。数年前,RV中国旅游,作为一种新兴的旅游形式,让不少人产生浓厚的兴趣,并且进行尝试、体验。先从原车进口、少数人消费渐渐过渡到国内多家企业生产和越来越多的人消费,历时也就三五年。应该来说目前国内关于房车设计研究尚处于起步阶段。


国外房车概况——旅居车在国外,已形成相对成熟的市场。

    房车自驾游在欧洲和美国,已经流行了一个世纪之久。其主要用来参与旅游,狩猎,捕鱼和其他娱乐活动。二十世纪初,简便的日常设备运用到轿车里已经盛行:二十世纪前期,已经出现了将木房与汽车底盘相结合。1930年,航空领域的科技已经运用到了房车上。便捷的厨房、可靠地水、电保障系统、与家庭无异的床具设备都在房车里实现了。

    随着第二次世界大战的停止,欧洲、美国等国的公路交通建设得到长足的发展,优秀的交通系统为房车的快速发展奠定了良好的基础,再随着快速发展航空科技与房车相结合,使其舒适性、豪华性不断得到满足和发展,且逐渐发展成独具特色的系列。随之而发展的是相关的场地、营地不断得到满足和建设,进一步解决在旅行的过程中因维修、休息、补给等问题的困扰。据统计,美国市场曾达到过房车年产量三十余万辆,拖挂式房车居于首位,且近来五年,出售新车已突破140多万。当今美国,不少于七百万的家庭在享受房车,成熟的房车租借企业、充足的宿营地建设以及房车经销商不低于460家。

  

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  市场调研的现状与结论

    房车是一个个性化很高的产品,目前房车主流车型有ABC三种,B、C型车只要不到6米的长度,拥有C照就能够驾驶,也是由于我国的相关法律法规对房车的限制,五米九的中小型车十分盛行。

    A—拖挂式房车:通俗来说是车尾拖个箱体,现今在我国A型房车并不多见,制造A型车的厂商也较少,平时能满足4-8人的食住,内部空间人均占有率较高。

    B——不对车身进行改造的房车:主要是轻客以及小巴士对内部构造进行改造,同时,总长度不超过六米,并完备手续具有旅居车公告,拥有C照就能够驾驶,在中国,轻客范畴里性价比高的有:东风A08、斯宾特、依维柯还有全顺,这些地盘同样也是C型房车进行改造的主要基础。在国外,更受欢迎的是菲亚特,可以提供两到三人的食住,不过休息的床位,十分窄小,并不舒适。

    C——改车身旅居型房车:轻客以及轻型卡车、重型卡车为改造重组的主流,其内部空间相较于B型车要大得多,也有的改装爱好者对侧扩展进行增扩,则会更加杰出。

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    房车旅行还有个概念就是房车露营地,专门为房车旅行提供补给的地方。但我国这方面的设施很不完备,在这样的大环境下对车辆的安全、对水、电以及食物方面补给都会存在不便。例如:A与C型房车的停放,因为其体积很大,一般的地下停车场大都停放不进去,可是随意停路边确实存在许多安全隐患,草地戈壁虽然浪漫,缺乏营地的补给,不便性太多。万一又没进城的工具,总总不便最后导致入住宾馆的话,也就太煞风景和意义的缺失,也会平增许多困扰。还有夏天出去,能忍受长时间不洗澡,不洗头吗?

    我国的房车还有很多路要走,房车法规受限制多,中国的旅店多又便宜,专业房车营地很少等等,虽然有这么多的困难,但随着经济水平的稳固提升,国民素质的不断拔高,房车环境会越来越好,市场会越来越广。

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    房车设计的发展趋势

    房车未来的发展趋势会与汽车科技的进步同步发展,设计师们的艺术倾向、思想也会更多的表现、表达在对汽车的设计里。从而赋予了大众新的选择,以及开阔了视野。科技感十足,设计特征明确、造型鲜明、更加符合人机以及更人性化的汽车将是未来发展的必然趋势,因为这些趋势是顺应时代发展、顺应大众追求自我与个性的需要。

  


相关标签:营地式房车

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